L’Aéroport International Gnassingbé Eyadéma (AIGE) de Lomé vient de franchir un nouveau cap dans sa montée en puissance aéronautique. Ce mercredi 16 juillet 2025, deux parkings flambant neufs, conçus pour accueillir les avions gros porteurs de code E, ont été officiellement inaugurés en présence d’éminentes personnalités du secteur aérien, parmi lesquelles Mme Wang Min, ambassadrice de la République populaire de Chine au Togo.
Fruit du savoir-faire de la société chinoise Witek, cette infrastructure de haute précision s’étend majestueusement sur 35 481 m², pour un investissement avoisinant les 6,5 millions de dollars américains. Une réalisation d’envergure qui offre désormais au Togo la capacité d’accueillir simultanément plusieurs aéronefs de grande taille, y compris les appareils destinés aux vols officiels de haut niveau. Une manœuvre stratégique pour fluidifier le ballet aérien sur le tarmac et optimiser les performances logistiques de la plateforme.
« Cette avancée offre de multiples bénéfices, notamment l’augmentation de la capacité d’accueil des aéronefs, le renforcement des recettes issues des redevances de stationnement, l’amélioration notable des standards de sécurité et de sûreté, ainsi qu’un gain d’efficacité dans l’exploitation opérationnelle », a détaillé le Colonel Idrissou Abdou Ahabou, Directeur général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), lors de son allocution.
Cette double infrastructure ne s’inscrit pas dans une simple logique d’expansion, mais dans la vision structurante du Projet 18 de la Feuille de route gouvernementale Togo 2025, qui ambitionne de hisser Lomé au rang de hub aérien incontournable en Afrique de l’Ouest.
Pour Michel Komlan Tindano, Secrétaire général du ministère des Transports, cette extension est une réponse tangible à la croissance soutenue du trafic aérien enregistrée ces dernières années. À terme, il s’agit de renforcer la connectivité aérienne, de stimuler l’attractivité logistique de la capitale togolaise, et de positionner Lomé comme un carrefour stratégique du transit régional.
Avec ces deux nouvelles aires de stationnement, Lomé ne se contente plus de regarder passer les avions : elle les attire, les accueille et les ancre dans une ambition affirmée de leadership aéroportuaire. Un pas de géant pour un ciel togolais en pleine ascension.
